投資是一門藝術... (Since 2005.12)
收購價睇落好抵, 唔計物業發展都已經超值...睇黎地鐵仲有得升, 但市價已經千一億, 條數太大, 唔係好識計由於負債增大,可能會影響國內的項目融資及擴充海外業務的進度
我會係佢復牌後入地鐵作長線投資。
hi, wing, 地鐵現價入得過嗎?合併的消息已炒了好一陣子,股價亦已上漲了不少.請指教。
現價好似貴左d...始終成千億的市值,多十幾億的盈利似乎幫助唔大,唯一憧憬的係土地儲備,無形的資產及協同效應,但呢d野好難量化...我未夠班去估!
地鐵係完完全全評估未來地產市道,本業賺不多,同九鐵合併可完善全港九鐵路。香港始終係彈丸之地,遲早發展完,不過地鐵現已參與內地鐵路,有埋大陸鐵路地產概念。
Interesting site. Useful information. Bookmarked.»
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5 comments:
我會係佢復牌後入地鐵作長線投資。
hi, wing,
地鐵現價入得過嗎?合併的消息已炒了好一陣子,股價亦已上漲了不少.請指教。
現價好似貴左d...
始終成千億的市值,多十幾億的盈利似乎幫助唔大,唯一憧憬的係土地儲備,無形的資產及協同效應,但呢d野好難量化...我未夠班去估!
地鐵係完完全全評估未來地產市道,本業賺不多,同九鐵合併可完善全港九鐵路。香港始終係彈丸之地,遲早發展完,不過地鐵現已參與內地鐵路,有埋大陸鐵路地產概念。
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