我唔長篇大論去解釋, 基於國策及戰略考慮, 但以下是未來十年都不變的主題:
1) 內部消費
2) 鐵路
3) 航空
4) 大型機械設備
5) 有色金屬
6) 節能/替代能源
7) 電網 (並非電廠, 亦非發電設備)
8) 廣告
同時避開:
1) 出口股
2) 房地產
3)航運股
國金Forum：美十大易跌行業 (From 東方日報)
俗 語 有 云 ： 「 工 字 不 出 頭 。 」 不 少 打 工 仔 為 一 嘗 當 「 老 闆 」 的 滋 味 以 及 賺 取 豐 厚 收 入 ， 毅 然 自 立 門 戶 ， 闖 一 番 事 業 。 不 過 ， 在 各 行 各 業 競 爭 愈 益 激 烈 的 環 境 下 ， 成 功 創 業 實 非 易 事 。 有 見 及 此 ， 財 經 雜 誌 《 福 布 斯 》 根 據 企 業 研 究 公 司 Fair Isaac 調 查 八 十 九 個 行 業 的 現 金 流 及 負 債 狀 況 ， 挑 選 出 美 國 十 個 高 風 險 的 行 業 ， 作 為 投 資 者 選 股 及 企 業 家 創 業 的 明 燈 。
美 國 勞 工 統 計 局 （ BLS ） 資 料 顯 示 ， 當 地 約 三 分 之 二 小 型 企 業 成 功 熬 過 創 業 首 兩 年 ， 「 存 活 率 」 超 過 四 年 的 小 型 企 業 比 率 不 足 一 半 ， 只 有 四 成 四 ， 反 映 不 少 「 錢 」 景 可 觀 的 行 業 隱 藏 較 大 的 風 險 ， 當 中 包 括 交 通 運 輸 、 服 裝 零 售 、 餐 飲 、 電 訊 、 旅 遊 及 個 人 服 務 業 等 。 不 過 ， 地 產 界 卻 出 乎 意 料 地 成 為 風 險 最 低 的 行 業 ， 其 次 為 專 業 服 務 及 牌 照 買 賣 。
交 通 運 輸
不 論 的 士 、 房 車 ， 還 是 救 護 車 、 靈 車 ， 只 要 是 交 通 運 輸 經 營 者 都 需 要 面 對 市 場 排 山 倒 海 的 競 爭 ， 承 擔 龐 大 保 險 、 油 費 。 再 加 上 的 士 牌 費 高 、 司 機 工 時 長 、 汽 車 出 租 網 絡 之 大 小 等 問 題 ， 行 內 創 業 風 險 可 想 而 知 。
旅 行 社
隨 近 年 「 個 人 遊 」 風 氣 熾 熱 ， 網 上 旅 遊 搜 尋 公 司 Expedia 、 Priceline.com 等 應 運 而 生 ， 加 劇 競 爭 。 旅 行 社 不 但 要 花 心 思 辦 團 到 更 多 奇 域 異 地 以 作 招 徠 ， 更 需 大 搞 市 場 宣 傳 吸 引 顧 客 。
貨 車 業
面 對 油 價 榨 壓 ， 以 及 國 會 訂 立 林 林 總 總 的 監 管 規 條 ， 就 算 是 業 內 巨 擘 如 J.B Hunt Transportation 、 Swift Transportation 也 要 為 與 日 俱 增 的 成 本 煞 費 苦 心 。 微 薄 的 盈 利 增 長 於 行 內 固 然 難 得 ， 合 適 的 司 機 僱 員 更 是 難 求 。
電 訊 業
Verizon 、 Sprint Nextel 各 大 供 應 商 遍 布 美 國 大 街 小 巷 ， 袖 珍 纖 巧 的 手 機 、 新 穎 奪 目 的 電 子 手 帳 手 到 拿 來 ， 任 君 選 購 。 面 對 早 已 扎 根 市 場 的 競 爭 者 ， 本 大 利 小 的 回 報 大 大 增 加 行 內 創 業 風 險 。
服 裝 零 售
服 裝 潮 流 變 化 莫 測 ， 每 季 服 飾 有 如 過 眼 雲 煙 ， 零 售 商 往 往 因 消 費 者 口 味 或 氣 候 變 化 而 囤 積 大 量 存 貨 ， 加 上 Nordstrom 等 業 界 龍 頭 擁 有 龐 大 的 市 場 推 廣 預 算 ， 小 型 服 裝 零 售 商 實 難 以 匹 敵 。
餐 飲 業
民 以 食 為 天 ， 不 過 要 以 食 創 業 興 家 卻 非 得 龐 大 財 力 資 本 不 可 。 從 裝 修 食 肆 以 符 合 當 局 生 條 例 ， 以 至 聘 用 僱 員 、 購 買 食 材 等 ， 無 不 需 數 以 萬 計 的 金 錢 。 為 應 付 員 工 突 然 「 劈 炮 」 、 食 物 供 應 商 貨 到 付 款 ， 更 需 隨 時 做 好 兩 手 準 備 。
個 人 服 務
髮 廊 、 自 助 式 洗 衣 、 乾 衣 店 等 極 需 在 地 理 位 置 和 價 格 上 拚 個 你 死 我 活 ， 邊 際 利 潤 已 經 壓 得 很 低 ； 而 且 創 業 成 本 不 菲 ， 真 的 是 「 創 業 難 ， 守 業 更 難 」 。
汽 車 維 修
汽 車 維 修 業 也 是 高 危 行 業 ， 除 了 要 支 付 高 額 的 保 險 金 ， 更 要 面 對 客 源 不 足 等 問 題 。 大 行 尚 可 跟 汽 車 分 銷 商 合 作 ， 客 源 穩 定 ， 但 小 型 公 司 則 可 能 要 守 株 待 兔 等 候 顧 客 大 駕 光 臨 。
食 品 銷 售
現 時 的 食 品 業 就 如 戰 國 時 代 ， 陷 入 群 雄 割 據 的 局 面 ， 大 型 超 市 集 團 各 有 完 善 的 物 流 系 統 支 援 ， 能 有 效 地 降 低 成 本 ， 減 價 搶 客 。 行 內 的 邊 際 利 潤 普 遍 只 得 百 分 之 一 至 四 ， 要 成 功 加 入 戰 團 並 不 容 易 。
貨 幣 兌 換
別 以 為 替 人 兌 現 支 票 、 兌 換 外 幣 、 發 行 旅 行 支 票 真 的 像 「 印 銀 紙 」 般 賺 錢 。 這 行 業 面 對 偽 鈔 、 空 頭 支 票 的 威 脅 ， 更 有 可 能 被 銀 行 懷 疑 洗 黑 錢 而 拒 絕 提 供 現 金 周 轉 。
今日睇左幾個Ebayer創業的blog:
亞賤開廠血淚史
未知成唔成功的創業人 Blog
Candy 的網上拍賣手記
睇見人地一年150萬美金的營業額...但背後要付出好多好多...
我知道自己唔係打工的材料, 突然間又燃起我的創業夢...但最後都係放棄
呢個由發夢到放棄的過程, 每半年左右就會出現一次, 每次結果一樣, 但keep 住重複又重複
目前, 投資就係我的生意, 6年以黎, 我都睇唔到任何生意的回報比投資更好
近期冇左寫ｂｌｏｇ的動力，我開始明白為何真正的高手唔會開ｂｌｏｇ
終有一日呢個ｂｌｏｇ都會摺埋...
上次見到兩大巨頭合作, 已經莫明興奮
今次IPHONE 一出, 令我更加憧憬呢對"軟硬"夢幻組合
兩個字, 創意! 足夠帶黎千億的財富
另一個深層的意義係....3G 必死, 否則一部超前5年的手機怎會放棄!
人性的UI, Apple 的品味, Google 的方便, Wifi/WiMax 的coverage, 只係3千幾蚊!
第2代, 第3代, 更令人期侍....
安莉芳(1388)
IPO超額配股權未被行使, 完全令人摸不著頭腦!
有冇高人可以指教?
奇峰(549)
被VP 增持, 睇黎冇選錯股, 但要有耐性...08 年將會成為行內全球第三大
交銀(3328)
今日受唔住誘惑, 沽清PUT 6151, 200% 回報, 算近期佳作, 對沖不少股價回落的賬面損失。
增持
再度增持湖南有色(2626), 雨潤(1068), 廣深鐵路(525)及交科(300)
值得一提, 交科(300)可獲政府對數控機床的退稅優惠, A股復牌必可大升, 瀋陽機床亦有機會注入業務, 重整公司結構, 配合機床發展的黃金十年。
<匯港通訊> 市場消息指,中國龍工(3339)已將起重叉機的銷售目標調高至2000部,並預期
靠這些新產品的幫助,中國龍工於08年度的毛利率可由20.6%增至21.6% 。
中國龍工今年將推出挖掘機及起重叉機兩隻新產品,前者年內銷售目標為500部,後者原定目
標為1500部。
證券報告 *美林降宜進利(集團)(0304)評級至「沽出」 目標價5.25元
<匯港通訊> 美林指國內從事高檔零售生意的宜進利(集團)(0304)在過去一年內,股價攀
升1.5倍,但巿場仍未注意國內高檔零售業的發展仍存在不確定因素,故預測宜進利(集團)股
價將有下跌空間,故調低該公司評級至「沽售」,目標價為5.25元,較該公司收巿價6.39元,存
有17.84%的潛在跌幅。
美林指國內高檔零售業極之需要現金作營運週轉,故此,宜進利(集團)的營運資金在過去兩年
上升一倍,此趨勢在未來將會開始對公司的開支構成一定壓力。
而宜進利(集團)與 Toirneau 店合作以來,只開設了兩間分店,該行認為兩間公司的合作成效
令人失望。縱使宜進利(集團)旗下的收購及開設概念店可為公司帶來一定利潤。但美林指宜
進利(集團)的收購作價時常過高,對公司現金流或有負面影響。
最近聽好多瘋狂的唱好言論, 個個都睇好金融、保險、地產.....個個都大條道理去唱好, 聽到好厭, 好嘔心的感覺
我唔打算唱好or唱淡, 但現價我係唔會買中資金融及保險的
招銀(3968)我會長楂, 因為佢係中國最好的商業銀行, 其他銀行,除左網絡大之外, 管理實力及顧客的忠誠度都唔夠班!
d 錢咁易搵, 係咪有少少問題呢?! 通常最後8成的人都會輸錢, 點先可以避免做果八成呢?
答案係保持清晰的思想, 遠離群眾...
