Friday, September 29, 2006

BenQ

去 年 六 月 宣 布 合 併 德 國 西 門 子 手 機 , 因 而 攫 取 世 界 級 品 牌 地 位 的 台 灣 明 基 公 司 , 因 投 資 西 門 子 已 令 公 司 錄 得 二 百 四 十 億 元 ( 新 台 幣 ‧ 下 同 ) 虧 損 。 為 減 少 對 公 司 造 成 沉 重 財 務 負 擔 , 明 基 昨 在 召 開 董 事 會 後 宣 布 , 不 再 繼 續 投 資 西 門 子 。

已 蝕 240 億 新 台 幣
明 基 董 事 長 李 焜 耀 說 , 自 去 年 十 月 以 來 , 明 基 已 對 西 門 子 投 入 大 量 資 金 及 管 理 資 源 , 雖 已 看 到 初 步 效 果 , 但 營 運 效 率 及 成 本 仍 無 法 與 市 場 競 爭 同 步 , 短 期 內 看 不 到 虧 損 縮 小 的 機 會 。 他 無 奈 地 說 , 公 司 不 得 不 停 止 投 資 , 以 控 制 虧 損 。

李 焜 耀 用 「 合 併 」 的 方 式 來 擴 大 品 牌 , 這 個 策 略 雖 讓 明 基 的 品 牌 BenQ 嘗 到 世 界 級 舞 台 的 滋 味 , 但 亦 要 付 出 沉 重 代 價 。 去 年 公 司 虧 損 近 一 百 億 元 , 今 年 頭 三 季 再 蝕 一 百 四 十 億 元 。 在 看 不 到 虧 損 盡 頭 的 情 況 下 , 公 司 最 後 定 下 了 「 止 蝕 點 」 。

導 致 此 項 投 資 失 利 的 原 因 甚 多 , 其 一 是 李 焜 耀 低 估 了 西 門 子 的 內 部 問 題 , 令 合 併 後 明 基 出 現 資 金 負 荷 不 了 的 問 題 。 此 外 , 公 司 營 運 成 本 的 支 出 驟 增 , 存 貨 周 轉 率 卻 不 斷 增 加 , 資 金 運 用 效 率 降 低 , 令 李 焜 耀 焦 頭 爛 額 。

明 基 德 國 手 機 子 公 司 考 慮 日 內 向 當 地 法 院 申 請 破 產 保 護 , 對 德 國 員 工 的 影 響 暫 難 評 估 。

Dow conponents performance since 2000

Mike Panzner on the Net change in the constituent members of the Dow from the January 14, 2000 record close through earlier today...

Dow Components

Eastman Kodak -62.22% [No longer in Dow]
General Motors -60.74%
Intel Corp -60.18%
Microsoft Corp -51.27%
Home Depot Inc -41.21%
Merck & Co -39.47%
Intl Paper Co -38.47% [No longer in Dow]
Du Pont -36.06%
Honeywell Intl -31.31%
IBM -31.19%
Alcoa Inc -30.83%
General Electric -29.46%
Coca-Cola Co -26.62%
Wal-Mart Stores -23.24%
AT&T Inc -21.05%
Hewlett-Packard -18.83%
Disney (Walt) Co -7.43%
McDonalds Corp -6.35%
JPMorgan Chase -4.43%
******************************
Dow Jones Indus. Avg -0.12%
******************************
Procter & Gamble 7.72%
American Express 19.73%
Citigroup Inc 24.22%
Johnson&Johnson 38.18%
3M Co 50.67%
Exxon Mobil Corp 59.09%
Boeing Co 80.93%
United Tech Corp 98.52%
Caterpillar Inc 153.77%
Altria Group Inc 220.83%

MS China A Share Fund (CAF)

September 28, 2006
Morgan Stanley Investment Management said today that it completed the initial public offering of its Morgan Stanley China A Share Fund Inc., which began trading today under the ticker symbol "CAF."

Tuesday, September 26, 2006

Oracle (ORCL)

Oracle 的Oracle Finance 正在蝕食SAP 的市場

以我搵工期間的觀察及現在幫客做TS的時候, 發現Oracle Finance 的增張速度十分驚人

大企業本身的DB多數都係ORACLE, OF在INTEGRATION方面, 理所當然有佢的優勢

如果早D 觀察到呢個趨勢, 14蚊左右就可以買入ORCL....現價大約18, 而且有機會上試20

Reference:
According to market researcher IDC, worldwide database management systems
revenues rose 10.9%, to $17.9 billion in 2004 (latest available). In 2004, Oracle held the leading share
of this market segment, with 34.1%, according to IDC, followed by IBM at 29.4% and Microsoft at 17.5%.
We view this market as fairly concentrated, with the top three vendors controlling nearly 81% in 2004 and
the top five vendors controlling nearly 86%. Through acquisitions, ORCL has gained market share in business
applications. In 2005, Oracle held a 10.7% share of the Enterprise Resource Planning (ERP) application
market segment, trailing leader SAP's 21.3% share, according to IDC. The top five providers of ERP applications
controlled 41.5% of the market segment in 2005, according to IDC. In 2005, Siebel Systems
(acquired by ORCL) held a leadership position within the customer relationship management (CRM) software
segment, with a 10.8% share, followed by SAP, with a 8.4% share; during the same year, ORCL held a
3.9% share of the $9.2 billion CRM application market.We note that the top five CRM vendors accounted
for less than 33% of total revenue in 2005, while the top 10 players accounted for about 46% of the market,
according to IDC.

Sunday, September 24, 2006

國內銀行股估值

表列內地銀行資產規模對比(2005年底):
--------------------------
      工商銀行   中國銀行    建設銀行 
           (3988)  (0939)

總資產  6﹒45萬億 4﹒74萬億 4﹒59萬億 
客戶貸款 3﹒29萬億 2﹒15萬億 2﹒39萬億 
客戶存款 5﹒66萬億 3﹒69萬億 4﹒01萬億 

員工人數   36萬名   21萬名   30萬名 
--------------------------


------------------
      交通銀行  招商銀行
    (3328)(3968)

總資產  1﹒42萬億 7340億
客戶貸款  7588億 4721億
客戶存款 1﹒22萬億 5596億

員工人數  5﹒7萬名 1﹒8萬名
------------------

建設銀行(939)
2006年市盈率(PE) = 16
2006年市帳率(P/B) = 2.42
2007年市帳率(P/B) = 2.17

交通銀行(3328)
2006年市盈率(PE) = 21
2006年市帳率(P/B) = 2.73
2007年市帳率(P/B) = 2.45

招商銀行(3968)
2006年市盈率(PE) = 29
2006年市帳率(P/B) = 2.87
2007年市帳率(P/B) = 2.67

中國銀行(3988)
2006年市盈率(PE) = 20
2006年市帳率(P/B) = 2.33
2007年市帳率(P/B) = 2.13

Friday, September 22, 2006

估頂?

雖然話升市莫估頂, 但都有少少擔心, 基於以下幾點:

1) 配股潮
2) IPO熱
3) 部份龍頭股估值甚高 (HSBC相對使宜)
4) 開始有對沖基金出事
5) 步入傳統"出事"的十月
6) HSI 萬八點的阻力應該唔細

所以計劃係萬八點前, 買入少少恆指PUT輪作對沖

招商銀行 (3968)

已完成建倉@10.9, 唔理貴唔貴, 買左先算

再增持中信國金(183)@4.22

核心組合: (目標價, 加碼價)
港機工程(44) ($150, $103)
中信國金(183)($5.5, $4.0)
偉易達(303) ($52, $38)
宜進利(304) (n/a, n/a)
中石化(386) ($5.5, n/a)
金利來(533) ($1.8, 1.0)
招商銀行(3968) (n/a, n/a)

可能會再加入建滔(148)及恆安(1044), 希望回落番d 比我買

順誠 (531)

10天線終於上破50天線, 20天線亦快上破50天線

加上突破3.5的阻力, 又完成震倉及後抽, 4.0/4.1 應該唔係問題

之前3.5清晒的貨, 睇黎要吼位買番

配股....有戒心

思捷(330), 九建(34), 富力(2777), 合生(754) 都配股

富士康(2038)主席高位減持

相信陸續有黎...

Tuesday, September 19, 2006

中海化學

絶對係週期性股份, 行業週期正處於高峰, 當然係招股的好時機

PE定價看似吸引, 中海油作為大股東, 又有大富豪認購, 孖展又熱爆, 首日應該可以升30%以上

影子股可以留意建滔(148), 中化(297)

風險:
1) 化肥業使用大量天然氣, 由於天然出廠價已上調, 成本會大幅上升
2) 化肥的定價由國家控制
3) 鉀肥的談判, 似乎利淡肥料的價格

業績 2

陸氏(366)
已被炒上, 越南的投資進入收成期, 但大股東的紀錄差

合富(733)
上年的中期業績差, 而且基數細, 今年上半年廣州樓市熱鬧, 增張應該可觀, 可以投機, 但我不會中長線持有房地產相關股份

稀土(769)
觀察中

玖龍(2689)
市場已預期業績增張超過2倍以上, 擴張得好快, 較高的ROE及毛利率得到基金的歡心

銘源(233)
睇唔穿佢的業績, 但業務跟人壽相關, 而且國壽(2628)是股東, 高盛睇$1.0....

Monday, September 18, 2006

Next Media (282)

10月26號前主席會把優先股轉換為普通股, 為附合公眾持量, 必須配售1.8億股

完成配告後, 公司的負面因素將會消除, 以手頭持淨現金2億, 加上每年淨現金流入, 息率可維持於6-7%

低於$4.0可以吸納

Thursday, September 14, 2006

[notes] Guangzhou Taxi , 0081 Shell Electric

[notes] Guangzhou Taxi , 0081 Shell Electric: "Declaration : I've already bought a few shares in Shell Electric.Extracts from Shell Electric (0081) Annual Report y/e 2005-12-31 :[all figures in hk$'000]1. Shell Electric had 775 Guangzhou taxi licences for rental thro' a co-operative joint venture Guangzhou SMC Car Rental co Ltd, 95% indirectly held by the company. As told in its Chairman's statement, Guangzhou government had suspended issuing new and registration for transfer of existing taxi licences in 05. No news on whether such measure had been released / withdrawn since 06. 2. Segment results from taxi rental : 05 revenue = 15,069, 04 = 13,618 05 income = 14,223, 04 loss = (26,677)2005-12-31 segment assets = 204,872 , including NBV of taxi licences 163,867. segment liabilities 51,627. A 25,932 impairment provision was made on taxi licences in 05. 2004-12-31 segment assets = 251,834 , including NBV of taxi licences 160,287. segment liabilities 45,190 3. query : 15,069k / 775 / 12 = 1,620 monthly rental income per licence only ??"

國內消費增張

国家统计局的数据显示,06年8月社会消费品零售总额同比增长13.8%,增幅稍高于7月的13.7%。1-8月零售总额同比增长13.5%,增幅高于1-7月的13.4%、上半年的13.3%与1季度的12.8%。当月城市消费品零售额同比增长14.3%,继续超过县及县以下消费品零售额的12.8%的增幅,而7月同比增幅分别为14.2%与12.6%。餐饮业零售额同比增幅由7月的16.7%与上半年的15.3%提高至16.8%。同时,汽车零售额同比增幅也由7月的13.6% (全年最低点)猛增到23.3%。我们预计,到今年年底前,社会消费品零售总额的增长仍将保持强劲。我们预计今年全年社会消费品零售总额将同比增长13.5%。

復甦股

miss 左兩隻復甦股, 隆成(1225)及比亞廸(1211)

隆成
估唔到咁快就克服到成本上漲的問題, 產品兢爭力提升的幅度好大

比亞廸
DELL 回收SONY電池對佢亦有利, 但復甦速度比預期快, 期待明早的業績詳情

Tuesday, September 12, 2006

金利來 (533)

o岩o岩出左業績詳情:

核心業務盈利增張24%, 內銷業務盈利大升74%, 東南亞區升50%, 香港則轉盈為虧, 但份額很細

內銷的毛利高達40%, 大升10%

物業重估收盈3千3百萬

毛利率保持, 存貨減少, 應收賬減少, 現金流應該更強

流動比率升至3.1, 年未有機會再派特別股息

目標價提升至1.8

京信 (2342)

表面業績唔錯, 但實際上比想像中差

股價升未必代表一切

絶對係好的case study, 唔講太多, 留番比你實習下, 學下財務報表及業務的分析

金利來 (533)

業績比預期強勁得多, 未有詳情

估計部份原因是受物業重估帶動, 但從sales 的增張看, 核心業務都應該有不俗的增張

派息亦增加

1.3 有強大的阻力, 但無論點睇.....都最少值1.5-1.6, 被市場嚴重低估

我買黎完全為左收息及等待價值重估.....係好悶, 而且有需要捱價

龍記 (255)

集團是全球4大模具生產商之一, 一向有議價能力, 呢份中期業績顯示產品完全冇跟成本而上調出廠價

我唔覺得係公司失去議價能力, 相反, 極可能係刻意咁做, 令較細的生廠房退出市場, 從而擴大市場佔有率

另一個業績差的原因, 是由於搬工廠所造成的一次性開支

當然, 人工, 原材料, 電費呢類成本亦是致命傷

但絶對係一隻有質素的復甦股, 可放入watch list, 撈完底再等一兩年或會有100%的回報

華翔 (1195)

主席之前話未必會出售由換股債所的股份, 但上星卻出售價值一千萬的股份

當中是否涉及基金的洽售, 冇人知, 一千萬亦唔夠5%的股權申報線

近兩日成交明顯增大, 利好或利淡, 兩日內自有答案

業績

對以下公司的業績好有興趣, 重點唔係炒業績, 亦唔係好定壞, 而係睇到一D 行業景況:

E-KONG(524) -- IP 電話
安瑞科(3899) -- 燃氣設備
大褔(665) -- 證券
佳邦(471) -- PCB
深控(604) -- 張化穚
新龍(529) -- Smart Phone & IT products
吉利(175) -- 汽車出口市場

Monday, September 11, 2006

IPO

首日當然有上升的空間, 但中長線兩間京客隆及巨濤我都唔睇好...

京客隆
1) 負債過高
2) 上次上市觸礁傳言是賬目問題
3) 高度兢爭行業
4) 毛利率偏低 (業界最高的物美(8277)亦不過4.X%)
5) 唯一優點是PE 較低

巨濤
1) 跟中海油田完全唔同, 唔可以直接比較
2) 主業毛利率受壓, 明顯的下降走勢
3) 上市前派高息
4) 上市前大折讓贈股
5) 優點是造船相關業務應該不俗

抽下無妨, 賺千幾二千好過冇

精電 (710)

大股東管理公司的往績唔多好....想知點唔好, 自己做下功課

前大股東為何出售公司?! 唔知...

唯一憧憬係現時的CEO 蔡東豪, 業務的復甦及派高息

但集團主要產品的買家都唔係大廠, 今日CEO 仲話下半年要靠非主流的國內手機生產商

呢個發展方向, 長遠我有所保留

但現價, 以12個月為目標, 仍然甚具投資價值

Sunday, September 10, 2006

油價

跌左一輪, 最近睇黎跌唔落去咁, 應該好快有反彈

阻力當然係70美元, 應該會有大量的止蝕盤

筆克遠東 (752)

基本因素不俗的高息股, 早前因為增張只有10%而被狂沽

近日有買盤收集, 10天線已突破50天線, 20天線亦快突破50天線

首個阻力位在1.7附近,第二阻力位在2.0, 中長線我睇2.2左右

第一上海 (227)

上年中期的基數細, 只有千幾萬盈利

上年出售好孩子, 獲利4-5千萬, 再出售張江科技園權益, 獲利2-3千萬, 加上證券業務的復甦(可參考218), 如果中期業績入賬, 盈利增張會好勁

手頭現金應該十分充裕, 有機會派高息

但主席早表示會把資金投入房地產...

現價有投機的價值

銘源 (233)

咩叫蛋白芯片? 我真係唔識

但佢個市場佔有率好似都幾大

但睇佢基本的年報資料都算可以, 財務亦算健康, 上年經營現金流都有一億, 有幾間機構投資入股, 又被高盛力撐

吹風話今次中期會首次派息, 大約25-30%的派息比率, 目標價1.0喎....

Saturday, September 09, 2006

港機 (44)

香港飛機工程公布,將與合作夥伴在中國廈門高崎國際機場成立一家飛機起落架維修聯營公司,總投資額達4,200萬美元。

該聯營公司初期將集中處理波音737型、777型及747型飛機的起落架,料有關維修服務中心將於2008年中落成。

太古(0019-HK)及國泰航空,現分別持有港機工程32.4%及27.45%股權。

Wednesday, September 06, 2006

散戶指數


上月開始見底回升

天地數碼 (500)

終於開始虧轉盈, 中信入股後, 每年的訂單會十分穩定, 等業績詳情再作研究

行業的基本面不差

創新高

4大核心投資, v-tech(303), 港機(44), 宜進利(304), 建滔(148) 都發力

建滔(148)破左26的阻力, 睇唔到個頂, 但我會係28左右獲利, 始終負債比較高, 其餘三隻仍然係我的生財工具, 幫我打工, 一兩年內都唔會沽

港機(44)
明顯未來5年都會好好景

v-tech(303)
我預計今年收10厘息, 股價升2成

宜進利(304)
未來5年, 中國的中產的增張會十分強, 貴價及中價錶商機巨大, 等佢變成明星股, $5.5 前, 一股都唔會沽

市場的游資明顯多左, 唔使點理個指數, 今日跌二百幾點, 明顯係因為恆指轉變前, 非指數基金偷步沽出5號仔及941

9-10月要開始為非核心投資減磅套現, 一來為跌市作備, 二來作為下一批中長線播種的資金

Monday, September 04, 2006

炒風再現

今日的升勢頗全面, 細價股, 落後股, 價值股, 全部有買盤

我覺得係時候炒追落後, 仲要係輪流炒, 因為指數仍會受制於萬八點

要留意沽空又相對增大, 炒作之餘要份外小心, 因為一但941 比人沽落黎, HSI 會跌得幾急, 我仍然相信$50以上的中移動係已經到價, 風險大於回報

最近轉左新工, 唔會咁貼市, 唔會有短線推介

以下係幾個重點:

1) 招行係必買股
2) 如有蟹貨, 應趁高減磅
3) 無論內地房地產股點升都不宜沾手
4) 買內需股唔會有錯

##HIDEME##